Artikkel II Løsning på gjennomsnittlige krav for eksportstål

I. Problemidentifisering og vurdering av tap

I tilfelle av et gjennomsnittlig hendelse i prosessen med stål eksport, bør tapene identifiseres og vurderes først, årsaken til gjennomsnittet, den spesifikke mengden skadet stål, graden av kvalitetstap og de mulige økonomiske tapene som følger av dette, må også bekrefte; og relevante data samles inn for å danne en detaljert taperapport gjennom kommunikasjon med skipsselskapet, forsikringsselskapet og kundene.

II. Kommunikasjon med skipsselskapet og forsikringsselskapet

Ved fastslagelse av skade, ta kontakt med skipsselskapet og forsikringsselskapet umiddelbart, rapporter situasjonen om gjennomsnittet til dem og lever oppgaver; forårsak at skipsselskapet forklarer årsaken til gjennomsnittet og stiller en rimelig krav; og send krav til forsikringsselskapet og levere nødvendige dokumenter og data slik at forsikringsselskapet kan behandle kravet så raskt som mulig.

III. Forhandlinger om løsninger

Når du forhandler løsninger med skipsselskapet og forsikringsselskapet, hold en rolig og objektiv innstilling, forklar fullt ut vår egen posisjon og tapesituasjonen, og strev deg for å kræve rimelig erstatning. I forhandlingsprosessen kan kravene tilpasses fleksibelt etter faktisk situasjon for å oppnå en løsning som er akseptabel for begge parter.

IV. Rettslige Kanaler

Hvis det ikke blir oppnådd tilfredsstillende resultat gjennom forhandlinger med skipsselskapet og forsikringsselskapet, kan vi overveie å løse tvister gjennom rettslige kanaler, engasjere advokater for å vurdere saken, utforme passende klagestrategier og forberede relevante bevismateriale; i klagen prosess, samarbeid aktivt med advokatene og strev deg for å vinne saken i domstolen.

V. Risikostyring og Forsiktigsmål

For å unngå at lignende gjenstandshendelser opptrer på nytt, bør risikostyring og forsiktigsmål styrkes, noe som spesielt skal omfatte:

1. Velg en fraktfirma og en forsikringsfirma med god rykte, og inngå spesifikke og klare kontrakter med dem for å fastsette rettighetene og plikter for begge parter.

2. Pakk og fester stålet godt før eksport for å sikre at det ikke lett kan skades under transporten.

3. Overvåk og inspiser transportprosessen jevnlig for å oppdage og løse problemer i tide.

4. Forsterk direkte kommunikasjon med kunder og avgjør klima- og havneforholdene i bestemmelsessteder på forhånd for å gjøre et godt arbeid med risikoforebyggelse.

VI. Forbedring av kravehåndteringsprosessen og systembygging

For å forbedre kravehåndteringsnivået og behandlingskapasiteten, bør vi forbedre kravehåndteringsprosessen og systembygging, som beskrives nærmere som følger:

1. Utarbeid detaljert kravefløysediatagram og operasjonsveiledning, og klargjør ansvar og samarbeidsmetoder for hver divisjon.

2. Opprett et spesialisert team for klagebehandling for å håndtere gjennomsnittlige krav og forbedre effektiviteten i behandlingen.

3. Trenings- og vurder regelmessig klagenhetslaget for å forbedre faglig kompetanse og reaksjons evne.

4. Opprett et system for registrering og arkivering av krav for å opprettholde integriteten og sporbarheten på relevante dokumenter og data.